Incontro con il Dr. Loris Cereda Sindaco di Buccinasco, 2/07/2010. Nell’incontro sono stati discussi alcuni punti per i quali c’è stato uno scambio di punti di vista: 1) La strada non risolve i problemi di traffico attuali dell’asse Lomellina/Chiesetta, Buccinasco è un Comune di transito a cui manca una Circonvallazione. Non si confonda il problema “attraversamento di Buccinasco” con l’eventuale futuro problema MM2 (che dovrebbe risolvere Assago !)Il Sindaco concorda sulla assenza di circonvallazione, il problema è la somma di errori passati che risalgono molto in là nel tempo. Non si può prolungare la via della Resistenza, zona industriale fino al Forum e Milanofiori perché su territorio di Assago.
Non si può fare il collegamento Indipendenza / Guido Rossa perché c’è una curva molto stretta e scuole vicine e si dovrebbe avere un limite di velocità di 20 Km/ora (che peraltro c’è anche in via Guido Rossa…)
Lascia intravedere una soluzione verso il 2020 con una circonvallazione Sud al di là della tangenziale in concomitanza con l’arrivo della MM4. ( beati i giovani…!)
Potrebbero risultare però solo dei palliativi per la riduzione del traffico di attraversamento centrale Corsico- Buccinasco-Assago e viceversa. Circa l'affermazione che il traffico di Corsico e Buccinasco si riversa su Assago sarebbe interessante una rilevazione precisa del flusso di traffico che è altrettanto forte anche da Assago verso Buccinasco e Corsico.
Il principale problema di traffico (lavoro a Milanofiori) è l’uscita dal ponte del Forum dove il traffico è bloccato dalla strettoia del ponte di legno sul Naviglio verso Rozzano e che solo Assago/Rozzano possono risolvere.
Il Sindaco concorda che per la Pianificazione Urbanistica ci dovrebbe essere un Piano Intercomunale o una gestione del problema da parte della Provincia, visti la contiguità dei Comuni e i confini storici tra Comuni, oggi incomprensibili. Ma tutto questo non c’è e si va avanti per accordi o imposizioni tra Comuni vicini.
2) Incomprensibile urgenza nella costruzione della strada
Quanta gente prenderà una metropolitana poco frequente e con biglietto extraurbano caro? Circa il progetto ci informi in dettaglio sulle caratteristiche della strada. Non basta dire che “il Comune sta studiando le migliori soluzioni per ridurre l’impatto ambientale“ quali sono queste soluzioni? Il Sindaco parla di motorini elettrici pubblici sulla falsariga delle biciclette del Comune di Milano.
Veniamo al progetto completo e concreto, non solo a progetti onirici e utopistici. Non dimentichiamo la scuola, i bambini e i problemi relativi….
3) Se la strada che parte dal confine con Assago non risolve il traffico Chiesetta/Lomellina, cioè il traffico di attraversamento di Buccinasco, perché farla ?
Assago può avere tre possibilità per arrivare alla MM2 MilanofioriNord (invece ne realizzerà solo una e vuol far fare la strada a Buccinasco !) :
4) Sacrificio di alberi di alto fusto per la futura strada
- strada fatta per richiesta di Assago;
- primi lavori già fatti sull’area della futura strada, (a quando il bitume ?)
LETTERA FIRMATA
L'indirizzo IP del mittente viene registrato, in ogni caso si raccomanda la buona educazione.
Articolo
Storico
Stampa






Feed RSS 0.91
Feed Atom 0.3